ျမန္ႏႈန္းျမင့္ရထားလမ္း၊ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး

ကမာၻေပၚမွာ ကုန္းတြင္းပိတ္ႏိုင္ငံေပါင္း (၄၄) ႏိုင္ငံရွိပါတယ္။ ကုန္းတြင္းပိတ္ႏိုင္ငံေတြရဲ႕ စုစုေပါင္း ဧရိယာအက်ယ္အဝန္းက ကမာၻႀကီးရဲ႕ ၅ ပုံ ၁ ပုံ ပမာဏရွိပါတယ္။ လာအိုႏိုင္ငံက အဲဒီႏိုင္ငံေတြထဲက တစ္ႏိုင္ငံေပါ့။ တစ္နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၆၀ (၁၀၀ မိုင္) ေျပးတဲ့ “လန္ခ်န္း" အျမန္ရထားလမ္းရဲ႕ ေက်းဇူးေၾကာင့္ လာအိုႏိုင္ငံေန ကူမင္းကို ၃ နာရီ ခရီးအတြင္း လွ်င္ျမန္စြာ သြားလာႏိုင္ေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ လာအိုရဲ႕ အနာဂတ္ စီးပြားေရး၊ ႏိုင္ငံေရးနဲ႔ လူမႈေရးရာ ကိစၥေတြလည္း အရွိန္အဟုန္နဲ႔ တိုးတက္ဖြံ႕ၿဖိဳးဖို႔ လမ္းေၾကာင္းေပၚေရာက္သြားပါၿပီ။ ႏိုင္ငံတစ္ႏိုင္ရဲ႕ ဘက္စုံဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္မႈအတြက္ ေဒသတြင္းအေျခခံအေဆာက္အအုံခ်ိတ္ဆက္မႈ ပူးေပါင္း ေဆာင္႐ြက္မႈဟာ အလြန္အေရး ပါပါတယ္။ ရပ္ဝန္းႏွင့္ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္း (Belt & Road Initiative) ရဲ႕ ဦးတည္ခ်က္ျဖစ္တဲ့ အာရွ၊ ဥေရာပ၊ အာဖရိက ႏိုင္ငံမ်ားမွာ ခ်ိတ္ဆက္မႈအတြက္ “လန္ခ်န္း" အျမန္ရထားလမ္းက ေအာင္ျမင္မႈ မွတ္တိုင္တစ္ခု ျဖစ္သြားပါၿပီ။ မၾကာခင္အနာဂတ္ကာလမွာလည္း လာအိုအျမန္ရထားလမ္းဟာ အိမ္နီးခ်င္းထိုင္းႏိုင္ငံမွတစ္ဆင့္ အာဆီယံအဖြဲ႕ဝင္ႏိုင္ငံေတြျဖစ္တဲ့ မေလးရွား၊ စကၤာပူတို႔အထိ ခ်ိတ္ဆက္သြားလာႏိုင္ေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကမာၻအႀကီးဆုံး လြတ္လပ္စြာကုန္သြယ္မႈစာခ်ဳပ္ျဖစ္တဲ့ "ေဒသတြင္းဘက္စုံစီးပြားေရး ပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္မႈ သေဘာတူစာခ်ဳပ္ (အာဆက္ပ္= RCEP= Regional Comprehensive Economic Partnership) ေအာင္ျမင္ဖို႔အတြက္လည္း လာအိုႏိုင္ငံက စနစ္တက်ျပင္ဆင္မႈ စတင္လိုက္တာလို႔လည္း ေျပာႏိုင္ပါတယ္။

ျမန္မာႏိုင္ငံဟာ ရပ္ဝန္းႏွင့္ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္း (Belt & Road Initiative) ရဲ႕ ေအာင္ျမင္မႈ အတြက္ အမွန္တကယ္အေရးႀကီးပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ပထဝီဝင္တည္ေနရာဟာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ အေနာက္ ေတာင္ပိုင္းမွာရွိတဲ့ ကုန္းတြင္းပိတ္ ယူနန္ျပည္နယ္နဲ႔ အိႏၵိယႏိုင္ငံရဲ႕ကုန္းတြင္းပိတ္ အေရွ႕ေျမာက္ ျပည္နယ္ ၈ ခုကို ပင္လယ္ထြက္ေပါက္နဲ႔ အာဆီယံေဒသတြင္းခ်ိတ္ဆက္မႈကို မဟာဗ်ဴဟာလမ္းေၾကာင္းႀကီးေပးႏိုင္တဲ့ တံတားႀကီးတစ္စင္းအျဖစ္ တည္ရွိေနပါတယ္။