ျမန္ႏႈန္းျမင့္ရထားလမ္း၊ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး
ဒုတိယဆက္စပ္တဲ့အေၾကာင္းက ၂၀၁၈ခုႏွစ္မွာ ႏိုင္ငံတကာ ႏွီးေႏွာဖလွယ္ပြဲ တစ္ခု တက္ေရာက္ဖို႔ ကၽြန္ေတာ္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံကို သြားခဲ့ရပါတယ္။ ယူနန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ စီးပြားေရးႏွင့္ နည္းပညာ ဖလွယ္မႈဆိုင္ရာ ဗဟိုဌာန (YICETE) က "အာဆီယံႏိုင္ငံမ်ား အတြက္ အေျခခံ အေဆာက္အအုံ ခ်ိတ္ဆက္မႈ ပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္ေရးဆိုင္ရာ ႏွီးေႏွာဖလွယ္ပြဲ ၂၀၁၈" (2018 Seminar on Infrastructure Connectivity Cooperation for ASEAN Countries) ကို ဦးေဆာင္က်င္းပခဲ့တာပါ။ ရက္သတၱပါတ္ (၂) ပါတ္ေက်ာ္ၾကာ က်င္းပခဲ့တဲ့ ႏွီးေႏွာဖလွယ္ပြဲအတြင္း လာအိုျပည္သူ႔သမၼတႏိုင္ငံက မိတ္ေဆြ (၁၅) ဦးနဲ႔အတူ ႏိုင္ငံတကာအဆင့္ ဟိုတယ္တစ္ခုမွာအတူ ေနခဲ့ရပါတယ္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ဟူးေပျပည္နယ္ရဲ႕ ၿမိဳ႕ေတာ္ဝူဟန္ၿမိဳ႕မွာရွိတဲ့ ကုန္ရထား သယ္ယူေရး ဗဟိုဌာန Wuhan CRIntermodal ကိုလည္း လာအိုမိတ္ေဆြေတြနဲ႔အတူ သြားေရာက္ ေလ့လာခြင့္ ရရွိခဲ့ပါတယ္။ တ႐ုတ္ျပည္မွာ လူေျပာမ်ားတဲ့ "ခ်မ္းသာဖို႔ လမ္းကိုအရင္ ေဆာက္ပါ" ဆိုတဲ့ စကားရဲ႕ အဓိပၸါယ္ကို ဝူဟန္ေလ့လာေရးခရီးက ကြၽန္ေတာ့္ကို အခ်က္အလက္မ်ားစြာ၊ အေၾကာင္းအက်ိဳး စုံလင္စြာနဲ႔ အမ်ားႀကီး ရွင္းျပႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။
အာရွရဲ႕မီးရထားသမိုင္းကိုျပန္ၿပီးေလ့လာရင္ ျမန္မာႏိုင္ငံနဲ႔ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံတို႔ဟာ အာရွတိုက္မွာ မီးရထားလမ္းပထမဦးဆုံးရရွိခဲ့တဲ့ ႏိုင္ငံအနည္းငယ္ထဲမွာ ပါဝင္ပါတယ္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံရဲ႕ ပထမဦးဆုံး မီးရထားလမ္းကို ၁၈၇၆ခုႏွစ္မွာ ေျပးဆြဲႏိုင္ခဲ့ၿပီး၊ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ပထမဦးဆုံးရထားလမ္းကို ေမလ(၁) ရက္ ၁၈၇၇ခုႏွစ္မွာ ေျပးဆြဲႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ကမာၻ႔ပထမဦးဆုံးရထားက ျဗိတန္ႏိုင္ငံ ေဝလျပည္နယ္ မွာ ၁၈၀၄-ခုႏွစ္မွာ ေျပးဆြဲခဲ့တာပါ။
အရာရာဟာ အခ်ိန္တိုင္းမွာ ေျပာင္းလဲေနတာဟာ သဘာဝနိယာမတစ္ခုပါ။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံရဲ႕ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြ တံခါးဖြင့္ဝါဒေတြဟာ အလြန္ျမန္ဆန္တဲ့ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈအမ်ားအျပား ျဖစ္ထြန္း ေပၚေပါက္ေစခဲ့ပါတယ္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံရဲ႕ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈမ်ားစြာထဲက ရထား ပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္း ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈေတြဟာ ကမာၻ႔ စံခ်ိန္တင္ေလာက္ေအာင္ ေအာင္ျမင္မႈ အမ်ားအျပား ရေနပါတယ္။ လူသားေတြရဲ႕သမိုင္းမွာ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးလမ္းေၾကာင္းေတြဟာ ကံၾကမၼာကို ေျပာင္းလဲေပးသူမ်ားအျဖစ္ ႏိုင္ငံအသီးသီး က အသိအမွတ္ျပဳၾကရပါတယ္။